Prezentacja
TGE w natarciu
Około 60 dziennikarzy z różnych państw uczestniczyło w internetowej konferencji MAN-a poświęconej dostawczemu modelowi TGE.
ULTOR FUEL ECONOMY 5W-30
Współczesne wyzwania w konstrukcji i eksploatacji silników do pojazdów ciężarowych wymagają zastosowania najnowszych generacji środków smarowych, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość silnika.
Master, Van Roku
Master czwartej generacji to model wręcz skazany na sukces. Wszyscy jego poprzednicy uzyskiwali bardzo dobre wyniki sprzedaży w całej Europie.
Teraz numer 1
Scania w środę, 11 grudnia, w Warszawie zorganizowała tradycyjną konferencję prasową poświęconą podsumowaniu mijającego roku.
Foton eAumark, kontener z windą
Wcześniej testowaliśmy eAumarka w lżejszej wersji 4,25 tony, drugie podwozie odznacza się dopuszczalną masą całkowitą 6 ton.
Możliwości elektryków
Pobyt w Nadarzynie pod Warszawą trzech kobiet jadących elektrycznym ciągnikiem siodłowym Scania z naczepą ze Szwecji do Turcji stworzył okazję do zaprezentowania najnowszych doświadczeń szwedzkiej marki z elektromobilnością w naszym kraju.
20 lat na rynku!
W ubiegłym miesiącu firma Feber sp. z o.o., należąca do grupy Inter Cars S.A., obchodziła 20-lecie swojej działalności.
Aplikacje mobilne w transporcie
W ostatnich latach pojawiło się mnóstwo rozwiązań mobilnych w transporcie, które ułatwiają codzienną pracę, kontakt z firmą i zarządzanie zasobami oraz zadaniami.
e-Deliver 7 i ropniaki
Wprawdzie e-Deliver 7, nowy dostawczak pokazany w Warszawie, na konferencji prasowej 11 czerwca, ma napęd elektryczny, ale Maxus będzie oferował w Polsce coraz więcej diesli.
e-Deliver 3 w różnych postaciach
Maxus e-Deliver 3 zyskuje na polskim rynku coraz większą popularność, nie tylko z powodu dobrej ceny i właściwości użytkowych, również dzięki możliwości zabudowy podwozia.
Wielozadaniowy eTruck ETM6
BYD jest jednym z największych producentów pojazdów elektrycznych, obecnym w 70 krajach na świecie.
Teraz budowlanka
DAF od dawna jest bardzo popularny w segmencie ciągników siodłowych przeznaczonych przede wszystkim na dalekie trasy.
Wydłużone przody
Aerodynamika okazuje się bardzo istotna nie tylko dla elektryków, również w przypadku ciężarówek napędzanych innymi paliwami.
Maxus e-Deliver 9, jako wywrotka
Elektryczny dostawczak może być również podwoziem do zabudowy. Maxusa e-Deliver 9, trójstronną wywrotkę, od jesieni użytkuje Pułtuskie Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych (PPUK).
Teraz Check Point
Check Point, tak nazywa się innowacyjny, najazdowy czytnik Goodyeara monitorujący ciśnienie w ogumieniu, głębokość bieżnika, masę pojazdu.
Kompletnie odnowiona gama Iveco
Nowa architektura elektroniczna pozwoliła wprowadzić od oferty systemy wsparcia kierowcy, które będą obowiązywały od przyszłego roku.
Widoczność jesienią
Gdy dni są zdecydowanie krótsze od nocy, gdy mamy więcej deszczu i mgły nad drogami, porządne, zewnętrzne oświetlenie staje się coraz bardziej istotne.
Więcej artykułów…
Strona 1 z 5
