Portal
Renault Master, jako kurier
Master może zostać przygotowany do bardzo wielu zadań. Jeździliśmy furgonem L3H2 z fabryczną zabudową kurierską Renault Tech.
Mitsubishi L200, ten przód!
Najnowsze wcielenie L200 łatwo rozpoznać po niesamowitej stylizacji przedniej części nadwozia. Zmienił się także turbodiesel, teraz mamy 2.2 DI-D o mocy 150 KM.
SUV-a E100 od SsangYong
SsangYong Motor opublikował przedpremierowe zdjęcia swojego pierwszego, w pełni elektrycznego SUV-a – modelu E100.
Renault Master, izoterma na platformie
Renault oferuje szeroką gamę samochodów dostawczych z zabudowami. Jeden z nich to Master kontener izoterma. Zabudowa została wykonana w naszym kraju, przez Pony Auto Polska z województwa śląskiego.
Ford Ranger Raptor, podniesiony pikap
Raptor to najciekawsza, najdroższa wersja fordowskiego pikapa. Prześwit wynoszący aż 281 mm zapowiada dobre właściwości terenowe. I nie są to zapowiedzi bez pokrycia.
Akcja Klimatyzacja Dezynfekcja Pro
Utrzymanie komfortowej temperatury wewnątrz samochodu jest szczególnie ważne podczas wiosennych i letnich podróży.
Peugeot Parter, podstawowy Pro
Bazowa wersja Partnera nazywa się Standard Pro, czyli krótkie nadwozie, z krótkim rozstawem osi oraz podstawowe wyposażenie.
Volkswagen Multivan 6.1, duże ambicje
6.1 to oznaczenie gamy Transportera po zeszłorocznym liftingu, złożonej także z Californii, Caravelle i Multivana, najdroższego w tym towarzystwie.
Dostawcze Renault na wodór
Grupa Renault wprowadza ogniwa paliwowe do aut dostawczych w Europie, w Kangoo Z.E. Hydrogen oraz w Masterze Z.E. Hydrogen.
Mercedes V, podróż premium
Osobowa, luksusowa wersja Mercedesa Vito znów nazywa się V, poprzednio było to Viano. Jeździliśmy autem siedmiomiejscowym, z napędem obu osi i bogatym wyposażeniem Avantgarde.
IVECO Daily, teraz jeszcze lepsze
Daily po liftingu, model roku 2019, posiada elektryczne wspomaganie kierownicy, a z silnikiem 2.3 turbosprężarkę elektronicznie sterowaną.
Citroen Berlingo, benzyna z automatem
Trzycylindrowy, benzynowy silnik 1.2 o mocy 130 KM całkiem sprawnie współpracuje z klasycznym, 8-biegowym automatem EAT8.
Peugeot Rifter, Partner osobowy
Rifter – tak nazywa się osobowa wersja obecnego Peugeota Partnera. Standardowo jest pięciomiejscowa, opcjonalnie siedmiomiejscowa. Citroen Berlingo i Peugeot Partner stanowią techniczne rodzeństwo.
Trafic Space Class, salon na kołach
Trafic po liftingu ma dwie wersje do przewozu ludzi: Osobowy i Space Class. Turbodiesel 2.0 dCi może współpracować z automatem.
Volkswagen e-Crafter, elektryczny nie „grzeje”
Elektryczny Crafter to niewątpliwie pojazd, do którego należy przyszłość. Jeździ sprawnie, lecz powyżej 90 km/h już nie będzie „grzał”.
Renault Master, przeszedł lifting
Lider wśród dostawczych modeli w zeszłym roku, Master, został zmodernizowany. Najmocniejszy silnik ma teraz 180 KM. Takim właśnie samochodem jeździłem, z czterocylindrowym turbodieslem 2.3 o mocy 180 koni.
Fiat Talento Furgon, na bazie Renault
Talento powstało w ścisłej współpracy Fiata i Renault. Można go uznać za Trafica ze znaczkiem Fiata i nieco zmienioną stylizacją.
Mercedes Vito Furgon, dobrze jeździ
Vito jest modelem doskonale znanym, ale nadal jego właściwości jezdne warte są pochwały. Testujemy wóz z tylnym napędem i silnikiem 136 KM.
Toyota Hilux, limitowany Dakar
Dakar to limitowana wersja Toyoty Hilux na polski rynek, przygotowana na bazie bogatej odmiany SR5, dostępna tylko z podwójną kabiną i 6-biegowym automatem.
Renault Kangoo Z.E., kwestia zasięgu
Znanego doskonale „Kangura” można kupić także z napędem wyłącznie elektrycznym. Testowaliśmy najdroższa wersję, Komfort Maxi Combi.
Peugeot Partner, z izotermą
Partnera już testowaliśmy, ale tym razem otrzymaliśmy egzemplarz z zabudową izotermiczną Lenensis do -20 stopni i agregatem chłodniczym Zanotti Z200.
Fiat Fiorino, mały i na benzynę
Do dystrybucji takie samochody są też potrzebne – małe, zwrotne, niedrogie. Fiorino Cargo Base ma długość poniżej 4 m ,ładownię 2,5 m sześc. i cenę 34.300 zł netto.
Nissan Navara, mocny zawodnik
Navara to jeden z kilku pikapów liczących się na polskim rynku. W bogatej wersji Tekna oferuje 190-konny silnik 2.3 dCi, który można zamówić z siedmiobiegowym, klasycznym automatem.
SsangYong Musso Grand, długa paka
Jedyną koreańską marką sprzedająca pikapy jest SsangYong. Model Musso, po przerwie, zastąpił Actyona Sports. Testowaliśmy dłuższą wersję Grand, z opcjonalnymi resorami.
