Dodatki
Mają 45 procent
Lata mijają, nowoczesnych ciężarówek Euro VI przybywa, tymczasem mineralne oleje silnikowe nadal są najchętniej kupowane na polskim rynku.
Rynek szczególnych wymagań
Aby wozić artykuły spożywcze, chemiczne, farmaceutyki, słowem wszystko to do czego niezbędne jest zachowanie tzw. kontrolowanej temperatury potrzeba odpowiednich środków.
Czas silosów
Pojazd silosowy to rodzaj nadwozia lub naczepy stosowany zazwyczaj do przewozu materiałów sypkich lub granulowanych.
Lekko w dół, ale ciągle w czołówce
Od kilku już lat, po naczepach kurtynowych i skrzyniowo-plandekowych, a także furgonach główną część rynku stanowią wywrotki.
Muszą zatrzymać
Do zatrzymania 40 ton, a w niektórych przewozach i większej masy, potrzeba energii, czasu i miejsca.
Utrwalona pozycja
Dla wielu przewoźników karty paliwowe stały się już stałym elementem ułatwiającym prowadzenie biznesu, również w tak trudnych i niespokojnych okresach jak obecne.
Również są ważne
Skuteczne smarowanie współpracujących elementów przekładni, odprowadzanie ciepła, ochrona metali przed korozją i rdzewieniem, zmniejszenie wibracji i hałasu, zdolność do przenoszenia obciążeń – z tyloma, różnymi zadaniami muszą sobie poradzić oleje przekładniowe.
Podłoga w przód, podłoga w tył…
Naczepy z ruchomymi podłogami zyskują popularność głównie z racji swej uniwersalności.
Jest konieczne
Ogrzewanie postojowe staje się absolutnie konieczne jesienią i zimą. Generalnie można wyróżnić jego dwa rodzaje, powietrzne i wodne.
Lepsza jakość
Na polskim rynku nadal dominuje ogumienie regionalne, natomiast udział marek o wysokiej i bardzo wysokiej jakości osiąga już poziomy porównywalne z Europą Zachodnią.
Specjalistki od wymagających ładunków
W przewozach lądowych dominują kontenery o długości 20 stóp, są także większe (głównie, 30 i 40 stóp).
Sporo nowości na niedużym rynku
Przewoźnicy maszyn czy towarów ponadgabarytowych często stają przed wyborem właściwej naczepy, która będzie nie tylko bezpieczna, ale również funkcjonalna.
Specjaliści od temperatury
Ponad dwie trzecie wszystkich furgonowych naczep, które w ubiegłym roku trafiły do polskich odbiorców to chłodnie i izotermy.
„Skurczony” rynek ważnych pojazdów
Transport metali, czy innych materiałów ciężkich, np. kruszyw budowlanych, czy materiałów opałowych wymaga specjalnych rozwiązań technicznych.
Po prostu najlepsze
Oleje syntetyczne są najmniej popularne, ustępują pod tym względem półsyntetycznym, a zwłaszcza mineralnym.
Nie tylko do drewna
Transport drewna uchodzi za trudny, a problemem bywa głównie odpowiednie mocowanie ładunku.
Dobrze dopasowane
Popyt na ciężarowe oleje przekładniowe od marca do grudnia 2020 był słabszy niż w analogicznym okresie roku 2019.
Więcej artykułów…
Strona 2 z 6
