Historia
Cometto ze szczęśliwym zakończeniem
Cometto, jeden z najlepiej znanych producentów pojazdów do transportu ponadnormatywnego, w marcu został przejęty przez Faymonville. Dwunastomilionowy dług zmusił właścicieli Industrie Cometto S.p.A. do sprzedaży rodzinnej firmy. 81-letni prezes Cometto Industrie Leonardo Ghinamo przyznaje, że przegrał nie tylko bitwę, ale i wojnę, lecz szybko dodaje, że walczył. Ghinamo poszukiwał partnera, który wzmocniłby firmę. Jej sytuacja znacznie pogorszyła się, gdy w 2008 roku nastał kryzys i na całym świecie zmalały inwestycje. Razem z nimi zniknął popyt na transport ponadnormatywny, co uderzyło w takich producentów jak Cometto. Dwunastomilionowy dług zmusił właścicieli Industrie Cometto S.p.A. do sprzedaży rodzinnej firmy. 81-letni prezes Cometto Industrie Leonardo Ghinamo przyznaje, że przegrał nie tylko bitwę, ale i wojnę, lecz szybko dodaje, że walczył.
Nieznane kabiny Stara
Starachowickie ciężarówki kojarzą się z nieśmiertelną kabiną 642, zaprojektowaną w połowie lat 60.
Pale zamiast ław
Wielotonowe kafary przyspieszyły budownictwo przemysłowe i mieszkalne, w tym wielkopłytowe.
Kundle epoki licencji
Licencyjny szał epoki Gierka nie ominął Starachowic. Wobec tej fabryki Zjednoczenie miało wielkie plany, oczywiście wykorzystujące licencje.
Więcej artykułów…
Strona 1 z 6