News
DAF rozszerza gamę
DAF rozszerza swoją niezwykle udaną gamę modeli XD, XF, XG i XG+ nowej generacji o ciągniki siodłowe i podwozia do zabudowy z dwiema osiami napędzanymi
Goodyear z tytułem "Master"
Firma DAF przyznała Goodyearowi najwyższą ocenę „Master” w swoim programie zarządzania efektywnością 2022.
eRobocze po raz 12
Centralne Targi Maszyn, Urządzeń i Sprzętu Roboczego eRobocze SHOW Lubień Kujawski 2023 odbędą się w dniach 26-27 maja 2023 roku w Lubieniu Kujawskim.
Około trzech tysięcy kilometrów
Przejazd akumulatorowo-elektryczną ciężką ciężarówką dystrybucyjną z koła podbiegunowego do Stuttgartu jest czymś wyjątkowym nawet dla doświadczonych konstruktorów.
Nowa inwestycja sieci MOYA
Anwim, właściciel sieci stacji paliw MOYA, zakończył nową inwestycję w Gdyni.
Zalety w jednym miejscu
Continental wprowadza pakiet Advanced do swojego niedawno zmodernizowanego rozwiązania zarządzania oponami ContiConnect 2.0.
Peter van den Beukel
Z ogromną przykrością informujemy o śmierci Petera van den Beukel z DAF Trucks Polska.
Jakość oryginalnych…
Krone Trusted - marka części zamiennych w jakości Krone została wprowadzona dwa lata temu.
STZ-VP3 dla Senn
Senn AG z siedzibą w Oftringen w Szwajcarii świadczy m.in. usługi przewozowe ciężkiego sprzętu.
Zamówienie na 1500 ciężarówek
Firma Asset Alliance Group porozumiała się z DAF-em w sprawie zamówienie na 1500 nowych pojazdów elektrycznych i wysokoprężnych.
Sprawozdanie roczne Daimler Truck
W swoim pierwszym roku sprawozdawczym Daimler Truck Holding AG („Daimler Truck”), już jako samodzielna firma, połączył sprawozdawczość finansową i sprawozdawczość w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Zmiany w fabryce we Wrocławiu
Volvo Buses zmienia swój model biznesowy w Europie i wdraża to samo, sprawdzone rozwiązanie, które stosuje na kilku innych rynkach.
Zmiana w DKV Mobility Polska
Anna Biekionis objęła stanowisko Country Managera DKV Mobility w Polsce, zastępując w tej roli Michała Bałakiera.
Testy elektryków w Finlandii
Firmy transportowe stawiają akumulatorowo-elektrycznym samochodom ciężarowym takie same wymagania, jak ich odpowiednikom z konwencjonalnymi silnikami wysokoprężnymi.
