Nowa naczepa Nooteboom

Nooteboom wprowadza nową naczepę Super Wing Carrier XL, która została specjalnie zaprojektowana do transportu najnowszych łopat wirnika turbin wiatrowych, przekraczających 85 metrów długości.

Niezwykle długa naczepa typu SWC-91-24V(QP) oferuje dodatkową długość i ładowność bez uszczerbku dla stabilności. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, Super Wing Carrier XL pozostaje najbezpieczniejszym rozwiązaniem do transportu (wyjątkowo długich) łopat wirnika. ​Przód naczepy jest wyposażony w 2-osiowy wózek Jeepdolly odpowiedni dla ciągnika 8x4. Tył ma cztery linie osi wahadłowych Pendel. Pokład ładunkowy za łabędzią szyją może być rozciągany w kilku etapach do ponad 75 metrów długości.

Swobodnie obracający się wózek Jeepdolly i duży 60-stopniowy kąt skrętu osi wahliwych Pendel sprawiają, że naczepa jest bardzo zwrotna. Hydrauliczne nogi podporowe ze zdalnym sterowaniem umożliwiają szybkie i łatwe rozciągnięcie pokładu ładunkowego. Wszystkie linie systemowe między przodem a tyłem naczepy są zamontowane wewnątrz belek ramy w celu zapewnienia maksymalnej ochrony. Linie te automatycznie dostosowują się do zmiennej długości naczepy.
​
​Transport łopat wirnika za pomocą Nooteboom Super Wing Carrier XL zapobiega różnym niepożądanym siłom działającym na łopaty wirnika, które zwykle występują podczas transportu wózkiem samosterującym. Zwiększa to bezpieczeństwo, wydłuża żywotność całej turbiny wiatrowej i zapobiega przedwczesnym kosztom napraw i gwarancji. Ponadto, belki ramy naczepy chronią spód łopaty wirnika przed uszkodzeniem podczas transportu. Dodatkowo, rozstawy osi 1510 mm upraszczają uzyskanie zezwolenia na nacisk 12 ton na oś w całej Europie.
​
​Prototypy przechodzą gruntowne testy przed wprowadzeniem na rynek. Międzynarodowa firma transportowa LASO Transportes z Portugalii okazała się idealnym partnerem do tych testów. Po licznych udanych transportach z nowym Super Wing Carrier XL, LASO odbierze drugi pojazd w kwietniu, po jego debiucie na targach Bauma w Monachium.