21 MASTER TRUCK to już historia
W dniach 18-20 lipca br. na lotnisku w Polskiej Nowej Wsi k/Opola odbyła się 21. edycja zlotu Ultor Master Truck Show 2025.
Na terenie zlotu pojawiło się ponad 1.000 ciężarówek, w tym wiele unikalnych i po raz pierwszy prezentowanych egzemplarzy z Polski, Skandynawii oraz Europy Zachodniej.
Zwiedzający mogli podziwiać nie tylko ciągniki siodłowe, całe zestawy ciężarowe z naczepami czy holowniki pomocy drogowych, ale również tuningowane vany, oldtimery, pojazdy leśne, ponadgabarytowe, militarne, a także amerykańskie trucki.
Master Truck Show to nie tylko prezentacje pojazdów, ale również koncerty, pokazy, zawody i tysiące odwiedzających. Organizatorzy podkreślali, że każda edycja przynosi coś nowego. Tegoroczna edycja pokazała, że Master Truck nie traci na popularności. To wydarzenie, które nie tylko integruje środowisko kierowców, ale też przyciąga tysiące widzów, dla których ciężarówki stają się czymś więcej niż środkiem transportu – stają się formą wyrazu, pasji i estetyki.
2.JPG)
Najważniejszym punktem imprezy była niedzielna gala finałowa, podczas której wręczono wyróżnienia dla najlepszych pojazdów. Najpiękniejszą ciężarówkę zlotu – tytuł zdobyła „królewska" Scania 770S Waldemara Pluty, wyróżniająca się stylem i dopracowaniem. Pojazd wyróżniał się nie tylko swoją sylwetką i mocą, ale przede wszystkim wyjątkowym poziomem tuningu – dopracowanym lakierem, detalami i spójną stylistyką.
Tradycyjnie nagrody podzielono też na konkretne kategorie, zależne od typu lub pochodzenia pojazdu, a także na ogólną kategorię dla najlepszych ciężarówek zlotu. W tym roku, w nawiązaniu do sponsora tytularnego zlotu, było to 20 wyróżnień pod hasłem „Ultor Master Truck 2025”.
Wygrani od miejsca najwyższego.
Scania 770S „The King” – Pluta Transport (Siedlemin, Polska)
Scania R650 „Candy” – Vowa Transporte (Gelfingen, Szwajcaria)
Scania 660S „Indy” – Müller Ermensee – (Ermensee, Szwajcaria)
Kenworth W900 „Dreams” – Molanders Transport (Torslanda, Szwecja)
Scania R660 – Molanders Transport (Torslanda, Szwecja)
Scania S660 – Transport Popławski (Łapino Kartuskie, Polska)
Scania S500 „El Patron” – Pluta Transport (Siedlemin, Polska)
Scania S660 – Ts Express (Falmierowo, Polska)
Scania 144 – Devdrew (Pawłów, Polska)
Scania R590 „Dywizjon 303” – Repiński Transport (Kościerzyna, Polska)
Scania S590 – Transport Popławski (Łapino Kartuskie, Polska)
Scania S650 – Pierre Hall Transport (Norrköping, Szwecja)
Scania 143 – Kulig (Dobra, Polska)
Scania R456 – Ginter (Chojnice, Polska)
Scania R – Ice Liner (Łęczyca, Polska)
Scania R730 – Marco Nowottnick (Ketzin, Niemcy)
Volvo FH – Magpol Bis (Sieraków, Polska)
Scania 143 – Lo-Stark (Miejsce Piastowe, Polska)
Scania „Kwiczoł” – Baca Transport (Subkowy, Polska)
DAF XF – Sołtysik (Kościan, Polska)
Ciężarówka publiczności 2025:
Scania 770S „The King” – Pluta Transport (Siedlemin, Polska)
Scania 660S „Indy” – Müller Ermensee (Ermensee, Szwajcaria)
Kenworth W900 „Dreams” – Molanders Transporte (Torslanda, Szwecja)
Scania S660 – Ts Express (Falmierowo, Polska)
Scania „Dywizjon 303” – Repiński Transport (Kościerzyna, Polska)
Najlepszy pojazd specjalistyczny:
1 miejsce: MAN TGS – Ginter (Chojnice, Polska)
2 miejsce: MAN 22.230 – Auto-Czok (Kępa k. Opola, Polska)
3 miejsce: Star 1466 – Tomasz Wator (Polska)
4 miejsce: Freightliner Coronado – Trans-Plus (Tomaszów Mazowiecki, Polska)
5 miejsce: Volvo FH – Al-Ku Serwis (Oława, Polska)
Najlepszy oldtimer zlotu:
1 miejsce: Volvo F89 – Gerd Peist (Aschersleben, Niemcy)
2 miejsce: Jelcz – Tartak Goworów (Goworów, Polska)
3 miejsce: ZiŁ 130G – Kempski (Kalisz Piaski, Polska)
4 miejsce: Jelcz – Miltrans (Chodzież, Polska)
5 miejsce: Scania 113H – Rekords (Gostków, Polska)
Najlepszy lakier:
1 miejsce: Scania R650 „Candy” – Vowa Transporte (Gelfingen, Szwajcaria)
2 miejsce: Kenworth W900 „Dreams” – Molanders Transporte (Torslanda, Szwecja)
3 miejsce: Scania 660S „Indy” – Müller Ermensee (Ermensee, Szwajcaria)
4 miejsce: Man TGS – Ginter (Chojnice, Polska)
5 miejsce: Scania 770S „The King” – Pluta Transport (Siedlemin, Polska)
Najlepsza aranżacja wnętrza:
1 miejsce: Scania R650 „Candy” – Vowa Transporte (Gelfingen, Szwajcaria)
2 miejsce: Scania 144 – Devdrew (Radkowice, Polska)
3 miejsce: Scania 660S „Indy” – Müller Ermensee (Ermensee, Szwajcaria)
4 miejsce: Scania S500 – WTC Truck (Zwardoń, Polska)
5 miejsce: Kenworth W900 „Dreams” – Molanders Transport (Torslanda, Szwecja)
Wyróżnienie za najlepszą aranżację oświetlenia:
Kenworth W900 „Dreams” – Molanders Transport (Torslanda, Szwecja)
Najlepszy wóz strażacki:
Ford L8000 – Jar Trzaskawka (Niechanowo, Polska)
Najlepszy pojazd USA powyżej 7,5 tony:
Kenworth W900 „Dreams” – Molanders Transport (Torslanda, Szwecja)
Najlepszy pojazd USA do 7,5 tony:
Ford F100 – Old Timers Garage (Katowice, Polska)
Mercedes-Benz zlotu:
Mercedes-Benz Atego z silnikiem SW680 – Truck Mechanic From Poland (Wrocław, Polska)
MAN zlotu:
MAN TGX – Mike König (Müncheberg, Niemcy)
DAF zlotu:
DAF XF – Dijkman En Zoon (Leidschendam, Holandia)
Najlepsza flota zlotu:
Pluta Transport (Siedlemin, Polska)
Największy dystans na zlot:
Pierre Häll Transport – 1222 km (Norrköping, Szwecja)
Najlepiej nagłośniony pojazd według Radia Opole:
Scania 660S „Indy” – Müller Ermensee (Ermensee, Szwajcaria)
T&M nr 7-8/2025
Tekst: Justyna Szacuń
Add comment