Drabpol Vision System
Współczesny transport drogowy to branża, w której margines błędu jest coraz mniejszy, a ryzyko związane z przewozem towarów – coraz większe.
Firmy przewozowe muszą dziś zmagać się nie tylko z presją czasową, wymaganiami klientów czy rosnącymi kosztami paliwa, ale także z surowymi przepisami bezpieczeństwa i drakońskimi karami finansowymi.
Jednym z rozwiązań, które odpowiada na te wyzwania, jest monitoring strefy załadunkowej oferowany przez Drabpol Vision System – nowoczesny system wizyjny chroniący przewoźnika zarówno przed stratami materialnymi, jak i przed poważnymi konsekwencjami prawnymi.
Zagrożenia w strefie załadunkowej– więcej niż tylko kradzież
Przestrzeń ładunkowa pojazdu ciężarowego jest newralgicznym punktem całego procesu transportowego. W wielu przypadkach przewożone są tam towary o dużej wartości lub takie, które ze względu na swoje przeznaczenie wymagają specjalnej ochrony (np. produkty spożywcze, leki, elektronika).
Jednak zagrożenia dla przewoźnika nie ograniczają się dziś jedynie do kradzieży. Coraz częściej problemem są nielegalne próby dostania się do naczepy przez osoby trzecie, w tym nielegalnych migrantów.
Taka sytuacja może wystąpić podczas postoju na parkingu, w terminalu promowym, a nawet w trakcie krótkiego zatrzymania na światłach.
Monitoring strefy załadunkowej– jak to działa
Rozwiązanie Drabpol Vision System w zakresie monitoringu strefy załadunkowej polega na instalacji w pojeździe specjalistycznych kamer i czujników ruchu, które pracują w trybie całodobowym.
System oferuje:
- Stały podgląd wideo w czasie rzeczywistym – kierowca i dyspozytor widzą dokładnie, co dzieje się w przestrzeni ładunkowej.
- Automatyczne powiadomienia o naruszeniu – przy każdej próbie ingerencji system wysyła alert i zapisuje materiał dowodowy.
- Rejestrację materiału w wysokiej rozdzielczości – nagrania mogą być kluczowe w postępowaniu odwoławczym w przypadku nałożenia kary.
- Integrację z systemem GPS i telematyką – umożliwia śledzenie lokalizacji incydentu i szybkie reagowanie.
- Dostęp zdalny przez internet – menedżer floty może sprawdzić sytuację z dowolnego miejsca.
Takie podejście sprawia, że kierowca nie jest pozostawiony sam sobie, a przewoźnik zyskuje narzędzie, które pozwala udokumentować wszelkie działania związane z zabezpieczeniem ładunku.
Drakońskie kary w Wielkiej Brytanii– twarda rzeczywistość
Od lutego 2023 roku w Wielkiej Brytanii weszły w życie nowe przepisy, które znacząco zaostrzyły kary za przewóz nielegalnych imigrantów. Zgodnie z regulacjami, za każdą osobę nielegalnie znajdującą się w pojeździe, nawet jeśli przewoźnik o tym nie wiedział, grozi grzywna do 10.000 funtów (ok. 53.600 zł). W przypadku recydywy – kara może wzrosnąć do 20.000 funtów.
Co istotne, odpowiedzialność ponoszą solidarnie: kierowca, właściciel pojazdu, jego najemca oraz operator. Kara może zostać nałożona także wtedy, gdy w pojeździe nie znaleziono żadnych osób, ale kontrola wykaże, że zabezpieczenia przestrzeni ładunkowej były niewystarczające. W takiej sytuacji mandat może sięgnąć 6.000 funtów (ok. 32.000 zł).
Głośny przykład – mandat za sześciu migrantów
Jedna z najgłośniejszych spraw ostatnich lat dotyczyła firmy E.M. Rogers Transport, która została ukarana kwotą 66.000 funtów po tym, jak w jednym z jej pojazdów znaleziono sześciu nielegalnych imigrantów. Według brytyjskiej straży granicznej, odpowiedzialność ponosił zarówno przewoźnik, jak i kierowca – niezależnie od tego, że firma twierdziła, iż przestrzegała procedur bezpieczeństwa.
W praktyce oznaczało to mandat 30.000 funtów dla firmy oraz 36.000 funtów dla kierowcy. Strata finansowa była dotkliwa, a dodatkowo doszło do utraty kontraktów i nadszarpnięcia reputacji na rynku.
Jak monitoring strefy załadunkowej pomaga uniknąć takich sytuacji
System Drabpol Vision System daje przewoźnikowi realne narzędzie do obrony w przypadku kontroli. Oto kluczowe korzyści:
- Dowód należytej staranności – nagrania z kamer mogą wykazać, że pojazd był odpowiednio zabezpieczony, a kierowca reagował zgodnie z procedurami.
- Natychmiastowe powiadomienia – pozwalają szybko reagować i wezwać służby w przypadku próby włamania.
- Możliwość szkolenia kierowców – analiza incydentów pozwala wskazać miejsca szczególnie narażone na ryzyko.
- Zwiększenie szans na akredytację Border Force – udokumentowane środki bezpieczeństwa ułatwiają uzyskanie statusu przewoźnika, który może liczyć na niższe kary lub ich uniknięcie.
Kluczowe funkcje monitoringu strefy załadunkowej
Rozwiązanie Drabpol Vision System w zakresie monitoringu przestrzeni ładunkowej zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić pełną kontrolę nad tym, co dzieje się w naczepie i jej otoczeniu – zarówno w czasie postoju, jak i w trakcie jazdy.
Poniżej przedstawiamy najważniejsze możliwości systemu.
1. Podwójny strumień wideo
- System rejestruje obraz jednocześnie w dwóch kanałach:
– 4K – szczegółowy monitoring wnętrza przestrzeni ładunkowej.
– 1080p – obserwacja otoczenia pojazdu, w tym drzwi i obszaru załadunku.
2. Zaawansowane przetwarzanie obrazu
- Kompresja w standardach H.265/H.264 pozwala na efektywne wykorzystanie miejsca i przesyłanie obrazu bez utraty jakości.
3. Lokalne nagrywanie
- Obsługa kart microSD o pojemności do 512 GB umożliwia długotrwałe przechowywanie nagrań.
W wybranych konfiguracjach w zestawie znajduje się karta o pojemności 256 GB.
4. Łączność i komunikacja
- Moduł 4G (z gniazdem nano-SIM) do transmisji wideo na żywo.
- Wi-Fi z anteną zewnętrzną.
- Bluetooth 5.1 dla dodatkowych akcesoriów.
- Obsługa czujników i komunikacji po magistrali jednoliniowej (one-wire bus).
5. Pozycjonowanie i integracje
- GPS umożliwia lokalizowanie pojazdu, synchronizację czasu oraz monitorowanie prędkości.
- Pełna kompatybilność z platformą chmurową FTCLOUD, pozwalającą na przechowywanie i analizę danych.
6. Zdalne zarządzanie i system alertów
- Analiza zawartości przestrzeni ładunkowej w czasie rzeczywistym z wykorzystaniem algorytmów AI (m.in. szacowanie objętości).
- Czujnik magnetyczny monitorujący stan drzwi.
- Zdalny dostęp do systemu, generowanie raportów i wizualizacji przez platformę zarządzającą.
7. Elastyczne zasilanie
- Zasilanie standardowe DC 9–36 V.
- Możliwość podłączenia panelu solarnego.
- Tryby oszczędzania energii – np. do 90 dni pracy w trybie uśpienia.
8. Odporność na trudne warunki
- Klasa szczelności IP69K – wysoka odporność na wodę, kurz i wstrząsy.
- Aluminiowa obudowa zapewniająca wytrzymałość i niską wagę.
- Zakres temperatur pracy od –40 °C do +70 °C.
Wersja „Cargo” – ochrona w ekstremalnych warunkach
Wariant Cargo to specjalna, wzmocniona wersja systemu przeznaczona do montażu wewnątrz przestrzeni ładunkowej. Dzięki klasie IP69K i odpornym podzespołom doskonale sprawdza się w pracy w skrajnych temperaturach i przy wysokim zapyleniu lub wilgotności.
Urządzenie nagrywa lokalnie, przesyła obraz w czasie rzeczywistym przez LTE lub Wi-Fi, a dodatkowo potrafi analizować zawartość ładowni przy użyciu algorytmów sztucznej inteligencji.
Prewencja to oszczędność
Wdrożenie monitoringu strefy załadunkowej to inwestycja, która może zwrócić się już przy pierwszym unikniętym incydencie. Koszty instalacji i obsługi systemu są nieporównywalnie niższe niż potencjalne kary finansowe czy straty wizerunkowe.
Dodatkowo, dzięki integracji z systemami telematycznymi, monitoring może współpracować z innymi rozwiązaniami w pojeździe, takimi jak:
- ADAS (systemy wspomagania kierowcy),
- BSIS (monitorowanie martwych stref),
- cyfrowe lusterka boczne.
Taka synergia podnosi poziom bezpieczeństwa całego transportu, a jednocześnie zwiększa jego efektywność.
Podsumowanie
Rosnące zagrożenia związane z nielegalnym dostępem do przestrzeni ładunkowej oraz surowe przepisy w krajach takich jak Wielka Brytania sprawiają, że przewoźnicy muszą myśleć o bezpieczeństwie w sposób kompleksowy.
Drabpol Vision System z funkcją monitoringu strefy załadunkowej to rozwiązanie, które pozwala nie tylko zabezpieczyć ładunek, ale także udokumentować działania związane z jego ochroną. W czasach, gdy jedna kontrola może kosztować firmę dziesiątki tysięcy funtów, takie zabezpieczenie jest nie tyle opcją, co koniecznością.
T&M nr 7-8/2025
Add comment