Nowa naczepa DOLL
DOLL TimTech zaprezentował LOGO 12, nowo opracowaną naczepę siodłową do drewna okrągłego. Dzięki inteligentnej konstrukcji ramy naczepa łączy w sobie maksymalną mobilność w terenie i minimalną masę własną.
W ten sposób LOGO 12 wychodzi naprzeciw rosnącym wymaganiom branży transportu drewna w zakresie coraz większej ładowności pojazdów. Naczepa jest przeznaczona do drewna o długości od 2 do 14 metrów i gwarantuje ekonomiczny transport długodystansowy.
- Nowa naczepa siodłowa LOGO 12 to znacznie więcej niż tylko lifting - mówi Daniel Spinner, menedżer produktu w DOLL TimTech. - Przemyśleliśmy całą koncepcję pojazdu i przeanalizowaliśmy każdy komponent, każde połączenie i każdą sytuację obciążenia w najdrobniejszych szczegółach. Rezultatem jest pojazd dostosowany do transportu długodystansowego, ale pokazujący również swoje mocne strony w trudnym terenie.
Naczepa siodłowa jest wykonana z wytrzymałej i trwałej stali drobnoziarnistej typu S700 oraz ma niską masę własną. W zależności od wyposażenia waga pojazdu zaczyna się od 4,5 tony, a zatem jest do 15 procent lżejszy niż jego poprzednik.
Podczas projektowania LOGO 12 firma DOLL położyła szczególny nacisk na konstrukcję ramy. Na nierównych leśnych drogach z głębokimi wybojami, w koleinach i serpentynach lub podczas ciasnych manewrów skręcania na podwozie działają ogromne siły skręcające. Z tego powodu dwie główne belki ramy zostały dodatkowo wzmocnione w środkowej części, aby skompensować te siły. Na podstawie obliczeń MES można było z wyprzedzeniem symulować zachowanie materiału i występujące natężenia obciążenia, a naczepę można ostatecznie zoptymalizować podczas opracowywania. Usztywnienie pomaga nie tylko w jeździe terenowej w trudnych warunkach, ale zapewnia także komfort, stabilność kierunkową i bardziej stabilne prowadzenie na drodze.
- LOGO 12 udowadnia, że solidność, możliwości terenowe i oszczędność masy nie stoją ze sobą w sprzeczności - mówi Stephan Gerber, kierownik rozwoju pojazdów do drewna w DOLL TimTech. -Innowacyjne charakterystyki komponentów umożliwiają zmniejszenie grubości stali w niekrytycznych punktach i użycie grubszego materiału tylko tam, gdzie jest to wymagane.
Oprócz konstrukcji ramy, projektanci DOLL całkowicie zmodyfikowali również ścianę czołową. Cztery wsporniki ściany czołowej są teraz przykręcone bezpośrednio do ramy. Nowe, wzmocnione połączenie zapewnia znacznie większą stabilność i sprawia, że element o wysokości około 2,5 metra jest mniej podatny na wibracje, zwłaszcza w terenie.
- Prawie żaden inny element nie jest poddawany większym obciążeniom podczas transportu drewna niż ściana czołowa - wyjaśnia Gerber. - Musi absorbować wstrząsy podczas załadunku i wytrzymywać ciągłe wibracje na leśnych drogach.
Dopuszczenie do ruchu nowej naczepy siodłowej następuje przez ogólnoeuropejską homologację. Tak zwany certyfikat zgodności (COC) zawiera wszystkie dane techniczne istotne dla dopuszczenia do ruchu. Przyspiesza to i znacznie upraszcza proces rejestracji oraz zapewnia szybsze rozpoczęcie pracy w lesie. Nową naczepę siodłową LOGO 12 można już zamawiać i konfigurować indywidualnie według życzeń klienta – między innymi ze zmienną ilością ław/kłonic, komponentami do zabezpieczania ładunku lub opcjami dodatkowymi, takimi jak np: wspornik lub stopnie wejściowe. Ponadto naczepa będzie dostępna od końca roku za pośrednictwem serii tzw. DOLL rapid, w której wstępnie wyprodukowane pojazdy są dostępne w ciągu kilku tygodni lub od ręki.
Add comment