Rozwiązania wizyjne
Byliśmy na dniu prasowym eventu związanego z pokazowym busem z rozwiązaniami wizyjnymi dla transportu drogowego, w siedzibie Drabpolu w Mykanowie pod Częstochową, w województwie śląskim.
Pokazowy furgon Mercedes-Benz Sprinter został wyposażony w sprzęt chińskiej firmy Streamax. Miał m.in. najnowsze technologie spełniające wymagania regulacji GSR (General Safety Regulation), które niebawem staną się standardem w pojazdach użytkowych w Europie. To oferta na pierwsze, fabryczne wyposażenie, jak i na rynek aftermarketowy. Pomysł takiej prezentacji spotkał się z bardzo dobrym odbiorem zarówno wśród klientów odwiedzonych wcześniej podczas indywidualnych pokazów w całej Polsce, jak i tych, którzy po raz pierwszy mieli okazję zapoznać się z rozwiązaniami Streamaxa w Drabpolu, w Mykanowie.
Kompleksowy zestaw
Streamax Bus Demo Vehicle to kompleksowy zestaw systemów wizyjnych, warto je wymienić. Kamery 360 st. umożliwiają pełen monitoring otoczenia pojazdu w czasie rzeczywistym, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo manewrowania. Montujemy po jednej kamerze z przodu, z tyłu, po obu bokach, zależy gdzie jest miejsce w pojeździe. Kamery mają bardzo prosty sposób konfiguracji, każda z nich musi widzieć dwie maty konfigurujące, co podkreśla Agata Paluszak, inżynier wsparcia produktu z Drabpolu. Obraz może być wyświetlany na osobnym ekranie, albo na centralnym wyświetlaczu na desce rozdzielczej pojazdu.
Blind Spot Assistant (asystent skrętu) eliminuje martwe pole po stronie pasażera, daje wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia. Cyfrowe lusterka Blind Zone, coraz częściej zastępują tradycyjne rozwiązania. Z5, kamera rejestrująca wnętrze naczepy umożliwia dokumentację załadunku i transportu w czasie rzeczywistym. Zewnętrzne kamery serii CA39 i wewnętrzne C25 charakteryzują się niezawodnością, wysoką jakością obrazu nawet przy słabym oświetleniu oraz elastycznym montażem. W autobusach przydaje się system liczenia pasażerów APC-P3, który automatycznie analizuje przepływ osób i synchronizuje się z otwarciem drzwi w czasie rzeczywistym.
AD Plus 2.0 monitoruje zmęczenie kierowcy, dekoncentrację oraz zewnętrzne zagrożenia, np. zbyt małą odległość przed poprzedzającym pojazdem. Kamera jest skierowana na drogę, może być zintegrowana z telematyką. Z kolei kamera dwukierunkowa obejmuje również kabinę.
Doświadczenie Drabpolu
– Drabpol był pierwszą firmą w Polsce, która wprowadziła na rynek systemy Continental 360, ponad dekadę temu – przypomina Krzysztof Drabczyński, wiceprezes automotive. – Również kamery ADAS, wspierające bezpieczne zachowania kierowców, zaczęły pojawiać się u naszych kontrahentów już wiele lat temu, w ramach systemów telematycznych PowerFleet (wcześniej MiX Telematics). Za obie te marki – Continental i PowerFleet – Drabpol odpowiada na rynku polskim od blisko 30 lat. Znacznie krótszy, bo dopiero roczny, jest nasz staż współpracy z firmą Streamax, producentem systemów, które prezentowaliśmy podczas eventu.
Drabpol nie wprowadza na rynek żadnych rozwiązań, które nie zostały wcześniej dokładnie sprawdzone i zatwierdzone przez swój dział R&D, badań i rozwoju. To właśnie ten dział jest m.in. jedynym, autoryzowanym integratorem niskonapięciowych systemów Continental na świecie. Dzięki wnikliwemu researchowi i testom, Drabpol zdecydował się postawić na rozwiązania Streamaxa – technicznie niezawodne, oferujące wyjątkowo precyzyjny obraz (szczególnie w systemach kamer 360 st.), zgodne z rygorystycznymi normami (m.in. R10), a przy tym przyjazne w montażu i kalibracji.
– Jeśli dodamy do tego bardzo konkurencyjny poziom cenowy, otrzymujemy rozwiązanie optymalne, idealne zarówno dla producentów pojazdów i maszyn, jak i dla rynku wtórnego – kontynuuje Krzysztof Drabczyński. – Drabpol wielu osobom kojarzy się przede wszystkim z tachografami, klimatyzacją Konvekta czy awioniką. Mam nadzieję, że po tym wydarzeniu i lekturze tego artykułu, firma Drabpol będzie równie silnie kojarzona z nowoczesnymi systemami wizyjnymi. I że każdy – niezależnie czy reprezentuje producenta pojazdów, firmę transportową czy operatora komunikacji miejskiej – pomyśli o nas jako o pierwszym adresacie pytań w tym zakresie.
Będzie jesienią
Wielu uczestników podkreślało praktyczną wartość spotkania, możliwość rozmowy z ekspertami technicznymi oraz inspirację do wdrażania nowoczesnych technologii w swoich flotach. Z uwagi na duże zainteresowanie oraz pozytywne opinie Drabpol planuje powtórzenie wydarzenia jesienią. Będzie więc kolejna okazja, aby zapoznać się z systemami wizyjnymi marki Streamax.
T&M nr 6/2025
Tekst: Jacek Dobkowski
Add comment