Liczą się dwie marki

Polski rynek naczep chłodni i izotermicznych jest opanowany przez Schmitza i Krone. I tak dzieje się od lat, zarówno wśród produktów nowych, jak i używanych.

Dominacja Schmitza i Krone bierze się z zaufania klientów do sprawdzonych konstrukcji tych dwóch marek wyróżniających się jakością i korzystnymi, całkowitymi kosztami użytkowania. Wpływ na takie rezultaty ma również stabilność i dobra ergonomia naczep, oraz dostępność serwisów i części zamiennych. Poza dwójką liderów liczące się marki to Chereau, Lamberet, Kogel. Niestety, polscy producenci silni w innych rodzajach naczep, w tej „zimnej” kategorii nie liczą się, w statystykach odnotowywany jest Wielton.

Szczegółowe dane pokazujemy w tabelach. Tradycyjnie ich źródło to Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wykorzystujący dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Samar nie ponosi odpowiedzialności za dokładność liczb z CEPiK-u.

Przez pierwsze pięć miesięcy br. zanotowano mniej pierwszych rejestracji nowych i używanych chłodni i izoterm niż w takim samym okresie 2014. W przypadku nowych spadek wynosi niespełna 14 proc, w używanych bardzo podobnie. Czy mamy do czynienia z trwałą tendencja, pokażą następne miesiące. Z kolei cały nasz rynek naczep utrzymał się praktycznie na takim samym poziomie. Na minimalny spadek ok. 0,5 proc. wpłynął gorszy o 3 proc. wynik używanych, bo fabrycznie nowe produkty wykazały wzrost. Tak więc pozostałe rodzaje naczep, rozpatrywane łącznie, cieszyły się statystycznie większym popytem niż chłodnie i izotermy.

(Tabela 1)

Najpopularniejsze nowe naczepy chłodnie i izotermy w 2014 r.
Marka	Liczba
1. Schmitz	1.241
2. Krone	457
3. Kogel	44
4. Chereau	43
5. Lamberet	18
6. Wielton	13
Pozostałe	16
Rynek ogółem	1.832