Refundacja wymiany inteligentnych tachografów II generacji – kompletny przewodnik dla przewoźników
Kancelaria Prawna Viggen sp. j. informuje, że w dniu 14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw (poz. 1385) ukazało się Rozporządzenie Ministra Infrastruktury regulujące zasady udzielania pomocy de minimis na refundację kosztów wymiany tachografów w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Nowe przepisy otwierają formalnie możliwość uzyskania przez przewoźników dofinansowania kosztów montażu inteligentnych tachografów II generacji w pojazdach wykorzystywanych w transporcie międzynarodowym.
W niniejszym opracowaniu prezentujemy kompletny i praktyczny przewodnik dotyczący zasad przyznawania wsparcia, warunków kwalifikacji, procedury składania wniosków oraz potencjalnych ryzyk, na które powinni zwrócić uwagę przedsiębiorcy z branży transportowej.
1. Kto może skorzystać z refundacji?
Zgodnie z rozporządzeniem:
- Uprawniony przewoźnik drogowy – to przewoźnik w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym, posiadający licencję wspólnotową i traktowany jako jedno przedsiębiorstwo (w tym powiązania kapitałowe) w rozumieniu przepisów UE.
- Właściwy pojazd – pojazd:
- zgłoszony do licencji wspólnotowej,
- używany do przewozu rzeczy lub osób zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006.
Ważne: do programu nie kwalifikują się pojazdy, które już wcześniej otrzymały refundację tachografu.
2. Ile wynosi dofinansowanie?
- Maksymalnie 3 000 zł na jeden właściwy pojazd – kwota odpowiadająca kosztowi wyposażenia w inteligentny tachograf.
- Pomoc ma charakter dotacji w formule de minimis.
- Program obowiązuje do 31 sierpnia 2026 r.
3. Zasada pierwszeństwa w naborze.
Wprowadzono priorytetowe zasady dla pierwszego naboru:
1. W pierwszej kolejności refundację otrzymają przewoźnicy na maksymalnie 10 pojazdów.
2. Dopiero później rozpatrywane będą wnioski obejmujące kolejne pojazdy z floty.
To oznacza, że nawet przewoźnicy dysponujący dużą flotą powinni rozpocząć od zgłoszenia pierwszych 10 pojazdów.
4. Jakie warunki musi spełnić przewoźnik?
Przed złożeniem wniosku przewoźnik powinien upewnić się, że:
- posiada ważną licencję wspólnotową,
- pojazdy są zgłoszone do tej licencji i podlegają przepisom 561/2006,
- tachograf został wymieniony na G2V2 zgodnie z terminami pakietu mobilności,
- nie przekracza limitu pomocy de minimis (200 tys. euro w ciągu 3 lat podatkowych – 100 tys. euro dla sektora transportu).
5. Procedura wnioskowa.
a. Wniosek musi zawierać m.in.:
1. Dane przewoźnika: nazwa/firmą, NIP/REGON, numer licencji, numer teczki GITD, dane reprezentanta.
2. Dane pojazdu: numer rejestracyjny, numer tachografu.
3. Dane instalatora/warsztatu: firma, NIP/REGON, numer zezwolenia.
4. Numer rachunku bankowego.
5. Oświadczenia: o wyposażeniu pojazdu w tachograf, o pomocy de minimis, inne wymagane w regulaminie ARiMR.
b. Do wniosku należy dołączyć:
- potwierdzenie montażu tachografu,
- wydruk danych technicznych,
- dokumenty/oświadczenia de minimis.
c. Sposób składania wniosku:
- wyłącznie elektronicznie poprzez system ARiMR,
- logowanie: profil zaufany, podpis kwalifikowany lub podpis osobisty,
- cała korespondencja z ARiMR odbywa się w systemie teleinformatycznym.
6. Najczęstsze błędy przy wypełnianiu wniosków.
- zgłoszenie pojazdu, który nie jest właściwy (np. nieujęty w licencji wspólnotowej),
- wymiana tachografu dokonana poza terminem albo pojazd fabrycznie wyposażony w G2V2,
- przekroczenie limitu pomocy de minimis,
- błędy formalne we wniosku lub brak wymaganych załączników,
- wyczerpanie środków programu przed złożeniem wniosku.
Program refundacji kosztów wymiany tachografów II generacji został uruchomiony 14 października 2025 r. i potrwa do 31 sierpnia 2026r. Skierowany jest do wszystkich przewoźników posiadających licencję wspólnotową, niezależnie od wielkości floty, choć w pierwszym naborze priorytetowo obsługiwane będą wnioski obejmujące do 10 pojazdów.
Maksymalna kwota wsparcia wynosi 3 000 zł na pojazd. Wnioski składane są wyłącznie online w systemie ARiMR.
Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa przekaże do publicznej wiadomości na stronie Biuletynu Informacji Publicznej, informację o terminie pierwszego lub uzupełniającego naboru wraz z regulaminem danego naboru, w terminie nie późniejszym niż 14 dni przed rozpoczęciem danego naboru.
T&M nr 12/2025
Opracowała Karolina Grzelec – Kierownik Działu Silnik Prawny Kancelaria Prawna Viggen Sp.j
Add comment