Volvo Buses testuje w Meksyku
Volvo Buses poszerza obecnie swój globalny zasięg o rynek Ameryki Łacińskiej, testując elektryczny autobus Volvo 7900 w mieście Meksyk.
Autobus jest testowany na trasie 4 systemu Metrobús miasta Meksyk. Ten w pełni elektryczny pojazd ma 12 metrów długości, jest wyposażony w typową dla Volvo Buses technologię oraz minimalizuje poziom emisji spalin i hałasu, przyczyniając się tym samym do rozwoju bardziej zrównoważonego miasta.
„Elektromobilność to nie tylko kwestia przyszłości – ona już stała się rzeczywistością. Potrzeby i ambicje ograniczenia lub zminimalizowania poziomu emisji spalin i hałasu sprawiają, że rozwój w tym zakresie postępuje bardzo dynamicznie. Cieszymy się, że miasto Meksyk dołącza do wielu innych miast na świecie, testując obecnie zelektryfikowany transport publiczny i wdrażając go, mamy nadzieję, w kolejnym etapie”, mówi Anna Westerberg, Prezes Volvo Buses.
„Rozwiązania dotyczące autobusów elektrycznych stworzą również możliwości dla rozwoju miast, gdyż pozwolą na obecność cichych bezemisyjnych elektrycznych autobusów bliżej mieszkańców, a nawet wewnątrz budynków”, wyjaśnia Rafael Kisel, Dyrektor Zarządzający Volvo Buses w Meksyku.
Volvo Buses jest obecne w Meksyku od ponad 20 lat. Celem firmy jest oferowanie najbardziej innowacyjnych rozwiązań w zakresie zrównoważonej mobilności w kraju i dostarczanie technologii elektromobilności zgodnie z koncepcją Zero City, której ambicją jest zerowa emisja, brak zatorów komunikacyjnych, brak wypadków oraz brak hałasu.
Volvo Buses to doświadczony i zaufany partner, który od ponad dziesięciu lat z powodzeniem wdraża rozwiązania i systemy miejskiej elektromobilności w wielu miastach na całym świecie. Konfiguracja elektrycznego autobusu Volvo 7900, który jest obecnie testowany na trasie Metrobús, jest wynikiem bogatego doświadczenia zdobytego przez Volvo Buses przy wdrażaniu rozwiązań i systemów transportowych opartych na elektromobilności.
„Stworzyliśmy sprawdzoną metodologię pracy zakładającą holistyczną perspektywę systemową, jak i partnerską współpracę przy wdrażaniu rozwiązań z zakresu publicznego transportu elektromobilnego w miastach. Nasza metodologia obejmuje nie tylko sam pojazd – dotyczy również całego systemu, w tym infrastruktury ładowania, akumulatorów, optymalizacji, różnych usług i połączeń, konserwacji i szkoleń" - mówi Anna Westerberg.
Testowany w mieście Meksyk autobus elektryczny Volvo 7900 jest zasilany baterią o mocy 330 kW i jest dostosowany do ładowania w nocy. Autobus jest niskopodłogowy, zapewnia łatwy dostęp dla pasażerów, a także bardziej efektywne działanie. Posiada również uniwersalny dostęp dla osób z niepełnosprawnościami, z miejscem na wózek inwalidzki i psa przewodnika. Autobus elektryczny będzie testowany przez sześć miesięcy.
