Nie tylko dla rolnictwa

Wprawdzie od tegorocznej, dwudziestej szóstej już edycji Międzynarodowej Wystawy Rolniczej Agro Show w Bednarach minęły już ponad cztery tygodnie, ale wracamy do niektórych mających tam miejsce prezentacji.

Podpoznańskie Bednary każdego roku goszczą producentów i dystrybutorów sprzętu rolniczego i nie tylko. Udział w tegorocznej edycji Agro Show, imprezie organizowanej przez Polską Izbę Gospodarczą Maszyn i Urządzeń Rolniczych zdecydowało się wziąć niemal siedmiuset wystawców, w tym 125 firm zagranicznych. Łączna powierzchnia ekspozycji to 130 ha.

Sporo, spośród kilku tysięcy pokazanych produktów to takie, które poza sektorem rolniczym znajdują zastosowanie również w transporcie, w branży budowlanej czy w „komunalce”. Nie zabrakło np. również oferty finansowej dla tych, którzy zamierzają pozyskać maszynę, czy pojazd korzystając z pożyczki lub leasingu. Na stoisku Nest Lease podkreślano, że warunki finansowania maszyn, zarówno budowlanych, jak i rolniczych (tak nowych, jak i używanych) są bardzo elastyczne, a okres finansowania może sięgać 96 miesięcy.
– Nikogo nie wykluczamy, o pomoc ubiegać mogą się nawet firmy, które praktycznie dopiero co rozpoczęły działalność. W grę wchodzą różne formy pomocy: pożyczka i leasing. Najczęściej z naszej oferty korzystają małe i średnie firmy, jeśli chodzi o transport i maszyny budowlane to zazwyczaj podmioty dysponujące kilkoma, kilkunastoma jednostkami sprzętu (pojazdy, maszyny), jeśli chodzi o rolnictwo to zazwyczaj są to podmioty dysponujące areałem do 100 ha – mówi Robert Wolny (Nest Lease) podkreślając, że oferta jest elastyczna, każdorazowo dopasowywana (wysokość rat, terminy spłaty) do specyficznych potrzeb i możliwości danego klienta.

Gumy i lampy

Na Agro Show „obrodziły” tym razem firmy prezentujące różnego rodzaju ogumienie. Geyer & Hosaja jest polską firmą rodzinną, ma zakłady produkcyjne w Partyni, Przeworsku, Mielcu i Warce. Wytwarza m.in. opony bieżnikowane oraz materiały do bieżnikowania, granulaty, elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego, maty rolnicze. Od roku firma jest również dostawcą na polski rynek produktów hinduskiej marki MRF Tyres. – Madra Ruber Factory (MRF) powstała już niemal 80 lat temu i jest największym producentem opon w Indiach. Istotną część jej oferty stanowią opony dla sektora przemysłowego oraz ogumienie rolnicze. Tę markę promujemy realizując m.in. różnego rodzaju testy. Gama modeli jest bardzo szeroka, ciągle dochodzą nowe. W tym roku nowością jest opona do podnośników teleskopowych, telehandlerów – opowiada Mateusz Gudz (Geyer & Hosaja). Nowym produktem własnej marki była na Agro Show opona bieżnikowana do koparek kołowych. Na stoisku podkreślano, że bieżnik MPT70 ma wyjątkowo dużą powierzchnię styku z nawierzchnią, co zwiększa stabilność. Z kolei zastosowanie całostalowego karkasu sprawia, że opona jest bardzo wytrzymała na uszkodzenia.

Zainteresowanie budziło też stoisko firmy Kabat Tyre. To polski producent opon rolniczych, przemysłowych, dętek oraz opon pełnych do wózków widłowych, ochraniaczy, profili gumowych, mieszanek gumowych. Jacek Górski (Kabat Tyre) podkreśla, że firma działa z powodzeniem już ponad cztery dekady, zatrudnia ok. tysiąc osób. Posiada własne zakłady produkcyjne (w Budzyniu i Bolechowie), ma własne laboratorium i centrum rozwojowe. Poza wyrobami nowymi oferuje również ogumienie bieżnikowane (własna bieżnikownia) ciężarowe i rolnicze. Jeśli chodzi o opony rolnicze to firma jest najmłodszym producentem tego rodzaju opon w Europie. Kabat Tyres wybrała Agro Show na miejsce pierwszej prezentacji nowej linii rolniczych opon radialnych (ma już siedmioletnie doświadczenia w produkcji opon diagonalnych). Jak zaznaczył prezes Andrzej Kabat, to efekt prac trwających ok. pięć lat. Radialne gumy Kabat Evolution przeszły półtoraroczne testy u rolników z Polski i Niemiec.

Opony marki Kabat trafiają m.in. do oferty Handlopeksu. I ta firma miała na targach swoje stoisko. Handlopex, kilkanaście lat temu uruchomił własny zakład bieżnikowania opon ciężarowych. Oferuje gotowe produkty (bieżniki takich firm jak Continental i Galgo), jak również usługę bieżnikowania opon ciężarowych, na powierzonych karkasach. Na Agro Show pokazano opony trzech producentów: Mitas (nowość to model HCM – do jazdy po utwardzonej nawierzchni, np. do fastraków), MRL, jak również Ozka – opony tureckie, m.in. do kombajnów. Damian Sikora (Handlopex) zwraca uwagę m.in. na duże zainteresowanie oponami do ładowarek teleskopowych MRL Maximus. – Posiadają bieżnik typu kostka, zapewniają bardzo długą żywotność , porównywalną z oponami wyższej klasy – podkreśla D.Sikora.

Hella Polska – trzy dekady światła, innowacji i niezawodności

Od ponad trzydziestu lat Hella Polska niezmiennie wyznacza kierunki rozwoju branży oświetleniowej i elektronicznej w motoryzacji. Dziś marka obsługuje nie tylko rynek polski, lecz także rynki bałtyckie i bałkańskie, dostarczając najwyższej jakości produkty do tysięcy warsztatów, serwisów i producentów pojazdów.

Oferta firmy obejmuje szeroki wachlarz produktów – od nowoczesnych systemów oświetlenia, przez elektronikę i elektrotechnikę, aż po profesjonalne wyposażenie warsztatowe. Hella współpracuje również bezpośrednio z producentami autobusów, maszyn rolniczych i pojazdów specjalnych, dostarczając im niezawodne rozwiązania oświetleniowe dopasowane do najbardziej wymagających zastosowań.

Podczas tegorocznych targów Agro Show Hella zaprezentowała najnowszą gamę oświetlenia dla pojazdów i maszyn rolniczych. W zależności od potrzeb użytkownika, dostępne są technologie halogenowe, ksenonowe oraz LED, zapewniające optymalne parametry pracy w każdych warunkach.

– Coraz większym zainteresowaniem cieszą się lampy robocze z serii Hella ValueFit S drugiej generacji – mówi Grzegorz Brysiak z Hella Polska. – Oferujemy modele o mocy 2.000, 3.000 i nawet 5.000 lumenów, z wbudowanym światłem postojowym w barwie białej lub bursztynowej. Dzięki temperaturze barwowej 6.500 K, światło reflektorów LED jest zbliżone do naturalnego światła dziennego, co znacząco poprawia komfort i bezpieczeństwo pracy – dodaje.

Wśród bestsellerów Helli nie mogło zabraknąć również kogutów ostrzegawczych, chętnie wybieranych przez użytkowników maszyn rolniczych, leśnych i budowlanych. Duże zainteresowanie wzbudziły także nowe listwy świetlne (lightbary) z serii Black Magic oraz LBE2, łączące efektowny design z funkcjonalnością – wyposażone w lampy ostrzegawcze i światła postojowe.

Na stoisku uwagę przyciągały również reflektory dodatkowe Jumbo LED i Blade, które podbijają rynek pojazdów ciężarowych. Ich nowoczesny, agresywny wygląd w połączeniu z doskonałymi parametrami świetlnymi sprawia, że są wyborem numer jeden w swojej klasie.

Niezależnie od modelu, wszystkie reflektory Hella łączy jedno – łatwość montażu, wszechstronność zastosowań i gwarancja jakości, z której marka słynie od dziesięcioleci.

Paliwa i oleje

Na stoisku Moya promowano m.in. karty flotowe. Akcentowano atrakcyjne rabaty na paliwa oraz zbiorcze fakturowanie, ale również szereg usług i produktów poza paliwowych dostępnych dla posiadaczy kart. Wśród kluczowych walorów, poza oszczędnością wymieniano: wygodę użytkowania (zbiorcze fakturowanie, transakcje z wykorzystaniem aplikacji), pełną kontrolę (dostęp online do szczegółowych raportów transakcji); bezpieczeństwo, szybkie płatności (aktualizacja limitu paliwowego w ciągu kilku minut od dokonania przelewu), jak również możliwość personalizacji (przypisanie kart oraz limitów zakupowych). Informowano, że karta akceptowana jest na wszystkich stacjach paliw sieci Moya. Obecnie to ponad 400 lokalizacji, z czego ponad 20 to stacje automatyczne położone przy głównych szlakach transportowych przeznaczonych wyłącznie dla klientów flotowych. Dochodzą do tego obiekty w ramach cross-akceptacji: sieci Shell i Amic (ok. 600 stacji).

Stałym uczestnikiem imprezy jest firma Fuchs, największy na świecie, niezależny producent środków smarnych. Na polskim rynku jest obecny już od kilkudziesięciu lat. Oferuje również produkty dla sektora transportowego i różnego rodzaju maszyn (w tym budowlanych). Menedżer Produktu, Lech Lasek podkreśla, że Fuchs ma zarówno produkty przeznaczone do maszyn i pojazdów starszych generacji, których ciągle jest całkiem sporo w Polsce, jak i do tych najnowocześniejszych. – Coraz więcej producentów ma bardzo jasne, określone wymagania co do parametrów danych produktów. Jednym z naszych najnowszych produktów jest Agrifarm Utto AG, przeznaczony głównie do automatycznych skrzyń biegów Vario w najnowszych ciągnikach rolniczych Fendt 7 generacji. Warto mieć świadomość, że w przypadku niektórych współczesnych produktów typu Utto, żeby stworzyć odpowiednią recepturę, niezbędne jest przebadanie znaczącej liczby parametrów, z różnych obszarów. W naszej ofercie mamy również Agrifarm Utto VT specjalnie przygotowany dla grupy, w której znajdują się marki Landini i McCormick – opowiada L. Lasek. – Odnosząc się do potrzeb najnowszych maszyn budowlanych – mamy w ofercie serię Titan. Jest wśród niej Titan Utto Pro 102, osiągający m.in. bardzo dobre parametry w zakresie zabezpieczenia przed zużyciem (przykładowo w mostach napędowych Volvo osiąga dwukrotnie dłuższe przebiegi niż w przypadku zastosowania prostszych produktów). Produkujemy też oleje specjalne, stricte „pod życzenia” ostatecznego odbiorcy. Znacząca liczba naszych środków smarnych ma dopuszczenia producentów – dodaje.

Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Andrzej Klimowicz, od 2002 roku jest głównym dystrybutorem fińskich produktów Neste. Ich oferta obejmuje oleje hydrauliczne, przemysłowe, samochodowe oraz środki smarne, płyny techniczne i chemikalia dedykowane m.in. dla motoryzacji, rolnictwa, przemysłu, branży leśnej oraz budowlanej.

– Głównymi odbiorcami naszych produktów są firmy transportowe, warsztaty, hurtownie i sklepy motoryzacyjne oraz przedsiębiorstwa z branży rolniczej i przemysłowej. Mamy np. nowe oleje hydrauliczno-przekładniowe 10W-40 do grupy skrzyń Vario (maszyny rolnicze). Powodzeniem cieszą się smary do sworzni, tulei… Wyróżniają nas m.in. liczne OM-owskie aprobaty – rekomendował Sławomir Ziemnicki.

Na stoisku Syntaco mówiono m.in. o walorach produktów marki Q8Oils. Oferta obejmuje m.in. Q8 Terra 2200 Utto – uniwersalny olej przekładniowy do ciągników. Zapewnia też ochronę maszynom terenowym i budowlanym. Zwracano uwagę na takie elementy jak: ograniczenie hałasu mokrego hamulca przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia warstwy ochronnej, a także ochronę przed korozją elementów wyposażenia, czy kompatybilność z konwencjonalnymi elastomerami. Terra to seria produktów typowo dla rolnictwa. – Ostatnio doszło parę nowych lepkości w olejach. Najpopularniejsze są obecnie oleje 5W30 – podkreślał Sławomir Malinowski (Syntaco) akcentując zarówno wysoką wydajność olejów, również w ekstremalnych warunkach, jak i ochronę przed zużyciem części ruchomych oraz odporność na warunki atmosferyczne (zachowują swoje właściwości smarne zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach).

Kioti od Interhandlera

Interhandler jest autoryzowanym dilerem i importerem maszyn rolniczych wielu uznanych na rynku marek, w tym: JCB, Schuitemaker, Veenhuis, Vervaet, Evers Agro, Elho, a od niedawna również Kioti z Korei Południowej. Firma zajmuje się także serwisem gamy profesjonalnego sprzętu. Właśnie produkty marki Kioti zdominowały tegoroczną ekspozycję. – Zauważyliśmy, że to marka z dużym potencjałem, maszyny mogą sprawdzić się nie tylko w rolnictwie, ale również sadownictwie czy gospodarce komunalnej. Posiadamy zasoby, aby skutecznie sprzedawać jej produkty, zapewniając jednocześnie ich obsługę posprzedażową na wysokim poziomie – tłumaczono na stoisku. Paleta produktowa Kioti to ciągniki o zakresie mocy od 25 do 140 KM, w tym gama serii RX oraz HX. Ciągniki serii RX są adresowane do rolników wymagających połączenia mocy, komfortu i wszechstronności. Posiadają silniki wysokoprężne o mocy maksymalnej od 66 do 73 KM. HX to z kolei seria użytkowych traktorów, największych w gamie Kioti. Producent zwraca uwagę na walory funkcjonalne tych maszyn, w tym na potężny 4,4-tonowy tylny podnośnik, czy oś przednią Daedong z wielotarczowym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (LSD), odpowiadającą za odpowiednią trakcję w każdych warunkach. Do napędu maszyn służy 3,8-litrowy Diesel. Do wyboru są wersje ciągnika: HX 1302 (moc 130 KM), a także HK 1402 (140 KM).

Gama Kioti obejmuje również pojazdy typu UTV (utility terrain vehicle). To m.in. Kioti K9 – pojazd, który może pracować zarówno w sektorze przemysłowym (transport, prace magazynowe), jak i komunalnym (tereny zielone, odśnieżanie), czy na budowie (transport, prace wykończeniowe) oraz w rolnictwie (transport, prace polowe). Coraz częściej tego rodzaju pojazdy trafiają też do gospodarstw ogrodniczych (pielęgnacja, przewóz roślin). Do napędu K9 służy 25-konny Diesel.

T&M nr 10/2025

Tekst: Michał Jurczak