Moc teleskopów
Zainteresowanie ładowarkami, szczególnie tymi o konstrukcji teleskopowej rośnie.
Decyduje wszechstronność, są to maszyny wykorzystywane do szerokiego zakresu prac. Właśnie teleskopowa konstrukcja mechanizmu podnoszącego oraz gama dostępnego osprzętu pozwalają zastępować nimi wiele rodzajów sprzętu.
Ładowarki teleskopowe są klasyfikowane według ich ładowności, maksymalnej wysokości podnoszenia, maksymalnego zasięgu do przodu czy dostępnego oprzyrządowania funkcjonalnego. Zróżnicowanie jest zatem bardzo duże. Wysokość wysięgnika teleskopowego typowych maszyn waha się od 5 do 35 m, a ładowność od 3 do 40 t.
Do zadań różnych
Walorem maszyn jest w istocie ich uniwersalność, adresowane są do odbiorców z sektora budowlanego, przemysłu i logistyki, stosuje się także w rolnictwie czy służbach komunalnych. Nierzadko używane są przez służby ratownicze, np. do usuwania skutków klęsk żywiołowych. Wojciech Mańkiewicz, Agriculture Market Sales Manager, Manitou podkreśla, że główną cechą ładowarek teleskopowych jest to, że łączą w sobie kilka maszyn - wózek widłowy, ciężką ładowarkę budowlaną oraz niekiedy nawet dźwig, z racji tego że są mobilne, mają mały promień skrętu, a jednocześnie szeroki zakres zasięgu pracy ramienia-teleskopu.
Według Błażeja Dzielskiego, Specjalisty ds. Produktu Ładowarek Teleskopowych, Interhandler, ta wszechstronność ładowarek teleskopowych napędza wiele branż. - Dzięki swojej konstrukcji i możliwościom adaptacyjnym, zyskały miano sprzętu „do zadań specjalnych” – dodaje B. Dzielski podkreślając też, że jedna maszyna może pełnić wiele funkcji. Dzięki wymiennym osprzętom takim jak widły, łyżki, kosze robocze czy wciągarki, ładowarka teleskopowa może pełnić rolę dźwigu, podnośnika, wózka widłowego czy koparki. B. Dzielski akcentuje również zwrotność i mobilność maszyn (napęd na cztery koła oraz skrętne osie pozwalają na sprawne manewrowanie nawet w ciasnych przestrzeniach i trudnym terenie), a także dużą nośność. Wśród istotnych cech wymienia także bezpieczeństwo i stabilność (nowoczesne modele wyposażone są w systemy kontroli obciążenia, podpory stabilizujące oraz ergonomiczne kabiny z doskonałą widocznością, co zwiększa bezpieczeństwo operatora i otoczenia), jak również odporność na trudne warunki - ładowarki teleskopowe świetnie radzą sobie w błocie, na nierównym terenie czy na ograniczonej przestrzeni. - Ładowarki teleskopowe to inwestycja, która szybko się zwraca, zarówno pod względem efektywności pracy, jak i oszczędności wynikających z ograniczenia liczby potrzebnych maszyn. Ich wszechstronność, siła i mobilność sprawiają, że są niezastąpione w wielu sektorach gospodarki – konkluduje B. Dzielski przypominając jednocześnie, że to sprzęt, który sprawdza się wszędzie tam, gdzie potrzeba siły, zasięgu i elastyczności. Zwraca uwagę również na takie walory jak: napęd 4x4, kilka trybów skrętu, czy stabilność konstrukcji.
BOBCAT
Ładowarki teleskopowe Bobcat są szeroko stosowane zarówno w budownictwie, jak i rolnictwie. Wśród zalet jest również to, że maszyny te mogą poruszać się po drogach. Bobcat oferuje szeroką gamę, od bardzo kompaktowych maszyn do dużych ładowarek.
Wśród proponowanych modeli jest TL38.70HF 130 IV. Bazuje na spawanej ramie o konstrukcji skrzynkowej z płytą dolną chroniącą najważniejsze podzespoły. Mierzy (z widłami) nieco ponad 6 m, przy niemal 2,5-metrowej wysokości (z obrotowym światłem ostrzegawczym). Kąt obrotu podwozia to 135 st. a prześwit od podłoża wynosi 346 mm. Producent zwraca uwagę m.in. na siłę uciągu (7900 daN), ale również na spory udźwig znamionowy wynoszący 3,8 t. Maszyna jest w stanie podnosić ładunki na wysokość niemal 7 m, a maksymalny zasięg przekracza 4 m. Czas podnoszenia (bez ładunku), to 4,9 s, czas opuszczania 4,3 s. Masa całkowita z ramą paletową i widłami sięga 7,75 t. Do napędu służy fabryczny motor wysokoprężny Bobcat D34 generujący moc maksymalną na poziomie 97 kW (130 KM) przy 2,4 tys. obr./min. Maks. moment obrotowy tej czterocylindrowej jednostki sięga 500 Nm (przy 1,4 tys. obr./min). W układzie hydraulicznym zastosowano pompę tłokową LS z elektrycznym ogranicznikiem przemieszczenia. Dysponuje wydajnością 190 l/min. Przewód pomocniczego układu hydraulicznego ma system FCS, z dodatkowym przewodem spustowym na głowicy wysięgnika. Układ AFM (Auxiliary Flow Management) umożliwia regulację i włączanie stałego przepływu w układzie hydraulicznym.
Obsługę maszyny ułatwia wielofunkcyjny dżojstik z proporcjonalnymi elementami sterującymi oraz przełącznikiem kierunku jazdy do przodu/do tyłu. System SHS (Smart Handling System) umożliwia regulację szybkości wszystkich ruchów wysięgnika (podnoszenia, wysuwania teleskopowego, przechylania). Jest też System SMS (Speed Management System) umożliwiający regulację maksymalnej prędkości jazdy niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Tryb ECO zmniejsza zużycie paliwa.
JCB
JCB oferuje wersje kompaktowe (np. 514-40 – udźwig 1400 kg, 4 m), budowlane (531-70 – do 3,1 t, 7 m), przemysłowe (560-80 – 6 t, 8 m), podnośnikowe (540-200 – do 20 m) i obrotowe (558P260R PRO – 26 m z pełnym zakresem obrotu 360 st.).
Maszyny są zintegrowane z systemami stabilizacji, RFID do rozpoznawania osprzętu i SmartHyd do zarządzania hydrauliką. Model: JCB 532-70IND to ładowarka zaprojektowana do intensywnej pracy w sektorze przemysłowym, komunalnym i budowlanym. Wyposażono ją w 4,8-litrowy silnik wysokoprężny generujący moc 81 kW (109 KM), spełniający normę emisji Stage V. Moment obrotowy 516 Nm przy 1,5 obr./min ma gwarantować odpowiednio dużą siłę uciągu i stabilną pracę pod obciążeniem. Zasięg teleskopu wynosi 7 m, a maksymalny udźwig to 3,2 t. Na pełnym zasięgu do przodu (3,7 m) maszyna podnosi do 1,4 t. Dzięki szybkozłączom można ją wyposażyć w różne osprzęty, co zwiększa uniwersalność. Napęd 4x4 z trzema trybami skrętu (przód, wszystkie koła, tryb kraba), skrzynia Powershift z czterema biegami przód/tył oraz prędkość do 33 km/h ułatwiają efektywne poruszanie się po placu budowy i poza nim.
Maszyna wyposażona jest w dżojstik zintegrowany z wyborem kierunku jazdy, proporcjonalnym sterowaniem wysięgnikiem i obsługą hydrauliki osprzętów. Kabina ROPS/FOPS, pełne oświetlenie drogowe, system ostrzegania o granicach stabilności są elementami wyposażenia standardowego. Na pokładzie znajduje się też system telemetryczny JCB LiveLink – do monitorowania zużycia paliwa, serwisów, błędów i lokalizacji maszyny.
LIEBHERR
Liebherr T 48-8s to maszyna z silnikiem o mocy maksymalnej 115 kW / 156 KM. Maksymalny przepływ pompy hydraulicznej sięga 200 l/min. Producent akcentuje m.in. wysoki zasięg podnoszenia (nawet 8 m), co pozwala na wykonywanie prac na dużych wysokościach i zwiększa zakres zastosowań. Maszynę zaprojektowano tak, aby radziła sobie nawet z ciężkimi, przemysłowymi zadaniami, zapewniając niezawodność i efektywność pracy. - Sprzęt posiada funkcje i elementy, które są cenione przez użytkowników, co czyni go uniwersalnym narzędziem w różnych warunkach pracy – podkreśla dostawca zaznaczając przy tym, że wyższy zasięg wyrzutu i możliwość pracy na dużych wysokościach to duże atuty, szczególnie przy załadunku i przenoszeniu materiałów.
Zastosowano hydrostatyczny układ napędowy Liebherr mający zapewniać szybkie ruchy transferowe (do 40 km/h) i czasy cykli przy relatywnie niskim zużyciu paliwa. Zwraca uwagę również wysokowydajna, czuła hydraulika robocza (200 l/min) z funkcją Auto Power. Obsługę maszyny ułatwia możliwość wyboru spośród czterech trybów kierowania. Producent akcentuje również komfort obsługi, w tym doskonałą widoczność z kabiny. Łatwo dostępne są również punkty konserwacyjne co upraszcza codzienną obsługę. Liebherr T 48-8s ma masę roboczą 10,6 t, a maksymalny udźwig to 4,8 t. Maksymalny zasięg do przodu przekracza 5 m.
MANITOU
Manitou dąży do obniżenia całkowitego kosztu posiadania maszyny (TCO). Optymalna konserwacja, interwały serwisowe i kody błędów są wyświetlane na ekranie. Samoczyszczący filtr wstępny powietrza zmniejsza częstotliwość czyszczenia głównego filtra powietrza. Opcja automatycznego centralnego smarowania oraz wybranych punktów (podwozie + wysięgnik) ułatwia codzienną konserwację.
Gama MLT to maszyny o udźwigu od 3 do 4,1 t. Producent rekomenduje m.in. ich trwałość: węże i rozdzielacz zostały zabezpieczone pod wysięgnikiem; siłownik przechyłu umieszczony za głowicą wysięgnika; hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej umieszczone wewnątrz osi; odizolowany siłownik kompensacyjny. Stop & Start pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, emisję spalin, liczbę roboczogodzin i hałasu dzięki automatycznemu wyłączaniu silnika, gdy ładowarka nie pracuje. Cała operacja dzieje się automatycznie - wyłączając się na biegu jałowym i włączając bez przekręcania kluczyka. Inne funkcje, takie jak tryb eco; JSM autopower i grawitacyjne opuszczanie wysięgnika dzięki układowi hydrauliki regeneracyjnej również mają pozytywny wpływ na zużycie paliwa.
Ważną grupę produktową stanowi gama MLT NewAg. Zastosowano kabinę z łatwym dostępem. Schody „Easy step” i oświetlenie pod drzwiami sprawiają, że wchodzenie i wychodzenie jest bardzo łatwe, zarówno w dzień, jak i w nocy. Producent zwraca uwag również na jednoczęściową szybę przednią i perforowaną kratownicę na dachu (widoczność ładunku, niezależnie od jego położenia). Dodano również wycięcie z przodu przedniej szyby, aby ułatwić pracę przy zmianie osprzętu. Cztery światła robocze LED w kabinie umożliwiają pracę zarówno w dzień, jak i w nocy. Obsługę ułatwia dżojstik JSM na pływającym podłokietniku. Pozwala kontrolować wszystkie ruchy jedną ręką. Prezentowane na ekranie alerty informują użytkownika w czasie rzeczywistym o tym, jak działa maszyna. Standardowe wyposażenie kabiny obejmuje: gniazdo 12V, port USB, szeroki podłokietnik.
Gama NewAg przechodzi metamorfozę. Stosowane są czystsze silniki (4-cylindrowe jednostki Deutz o poj. 3,6 l o mocy od 116 do 136 KM). Inne standardowe funkcje obejmują: filtr wstępny powietrza i osłonę przeciwpyłową wysięgnika; system liczenia łyżek (umożliwia operatorowi rejestrowanie liczby napełnionych łyżek w trybie ręcznym lub automatycznym, funkcja ta jest szczególnie przydatna do pomiaru załadunku ciężarówki lub mieszalnika). Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi od 6 do 9 m, maksymalny udźwig od 3 do 4,1 t. Dostępne są cztery tryby pracy. Pompa hydrauliczna maszyny zapewnia przepływ na poziomie 106, 150 lub 170 l/min (w zależności od modelu). Zawór flow sharing odpowiada za wysoką wydajność ruchów hydraulicznych.
MECALAC
Ładowarka obrotowa AS900tele ma możliwość zastosowania szerokiej gamy osprzętu roboczego. Producent podkreśla, że dzięki dwóm osiom skrętnym, sztywnej ramie nośnej i obrotowemu wysięgnikowi teleskopowemu jest zwrotna, wydajna i stabilna.
Pozwala to na skrócenie pojedynczych cykli roboczych. Operator maszyny może w tym samym czasie jednocześnie sterować jazdą, skrętem kół oraz obrotem i wysuwem wysięgnika. Wysięgnik zaprojektowano tak, aby był maksymalnie sztywny, a jednocześnie nie ograniczał widoczności podczas pracy. Może się obracać w zakresie 180 st., rozszerzając obszar roboczy. Przy maksymalnym obciążeniu (2,13 t), ładowarka zapewnia wysokość podnoszenia (na widłach paletowych) do 4,7 m, a jej zasięg to 3,5 m. Zastosowany mechanizm obrotu podstawy wysięgnika ma gwarantować stały moment obrotowy oraz prędkość. Jego kluczową część stanowi wieniec zębaty opasany łańcuchem z hydrauliczną kompensacją luzu, mający sprawić, że nawet przy intensywnej eksploatacji maszyny, sterowanie osprzętem odbywa się bardzo precyzyjnie.
Projektując ładowarkę Mecalac AS900tele, konstruktorzy wiele uwagi poświęcili zapewnieniu optymalnych warunków pracy operatora. Ma do dyspozycji tablicę rozdzielczą z intuicyjnie rozmieszczonymi przyrządami, a należytą widoczność zapewniają duże przeszklenia. Niebagatelną rolę odgrywa okno dachowe, które pozwala na wygodne „śledzenie” narzędzia roboczego przy operowaniu na dużych wysokościach, np. podczas załadunku wywrotek.
W bieżącym roku zadebiutowała elektryczna wersja ładowarki AS900tele, nazwana analogicznie do pozostałych modeli zeroemisyjnych marki - es900tele. Oferuje do 8 godzin ciągłej pracy bez konieczności ładowania. Modele eS900tele i eS1000 są wyposażone w akumulatory o napięciu 700 V i poj. 75 kWh. Model eS900tele przewyższa odpowiednik z silnikiem wysokoprężnym w parametrze mocy brutto, która wynosi 72 kW i jest dostarczana przez trzy niezależne silniki elektryczne. Ramię obracające się o 180 st. w połączeniu z wydłużonym zasięgiem i zoptymalizowanym promieniem skrętu ma zapewniać elastyczność, zwiększając produktywność. - Ładowarka eS900tele jest wszechstronną maszyną, odpowiednią do wszystkich rodzajów miejsc pracy, w tym tych, w których bezpośredni dostęp i przestrzeń robocza są ograniczone. Dzięki zwiększonemu zasięgowi i dużemu udźwigowi umożliwia operatorom precyzyjne umieszczanie palet na wysokości lub nad przeszkodami. Ten udźwig gwarantuje wydajność i bezpieczeństwo, nawet w ciasnych lub trudno dostępnych miejscach, co czyni go jeszcze bardziej wszechstronnym – podkreśla dostawca maszyny.
T&m nr 5/2025
Tekst: Michał Jurczak
Add comment