Skibitrans wybrał DAF-a XD Electric

Elektryczny DAF XD dołącza do floty firmy Skibitrans po testach w rzeczywistych warunkach.

Pojazd ma moc 350 kW i akumulatory o pojemności 525 kWh, wspierając zeroemisyjną działalność przewoźnika. Na początku 2026 roku Skibitrans, jako pierwsza firma w Polsce, testowała DAF-a XD Electric w transporcie intermodalnym oraz przy obsłudze centrów logistycznych. Doświadczenia z tych testów były kluczowe dla zakupu. Partnerem Skibitrans w testach i zakupie był dealer DAF – TB Truck & Trailer Serwis. Firma rozwija elektryczną flotę jako część długofalowego modelu biznesowego.

– Testy przeprowadzone w ramach naszych codziennych zadań potwierdziły, że DAF XD Electric odpowiada na realne potrzeby Skibitrans. Przekonały nas zarówno korzystny bilans ekonomiczny na trasie i potencjał obniżenia kosztów eksploatacji w porównaniu z pojazdem z silnikiem Diesla, jak i długoterminowe korzyści biznesowe. Elektryczna flota zwiększa naszą konkurencyjność w przetargach i ułatwia dostęp do rosnącej liczby kontraktów, w których ograniczanie emisji ma istotne znaczenie. Bardzo ważne były również opinie kierowców. Docenili komfort kabiny, wygodne, niskie dwustopniowe wejście oraz doskonałą widoczność – zarówno bezpośrednią, jak i zapewnianą przez cyfrowe kamery. Pozytywne doświadczenia z testów dały nam solidne podstawy do podjęcia decyzji o zakupie tego modelu – mówi Bartłomiej Sitek, prezes zarządu Skibitrans.

DAF XD Electric, wybrany przez Skibitrans, jest pojazdem z napędem PACCAR EX-D2 o mocy 350 kW (480 KM) i pięcioma pakietami akumulatorów o łącznej pojemności 525 kWh, co czyni go najpotężniejszym w swojej gamie. Pojazd wyposażony jest w akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe LFP, które nie zawierają kobaltu ani niklu, co zapewnia stabilność, trwałość i bezpieczeństwo. DAF XD Electric może przejechać ponad 500 km na jednym ładowaniu, a szybkie ładowanie prądem stałym osiąga moc do 325 kW.

Model, nagrodzony tytułem International Truck of the Year 2026, ma centralny układ napędowy i umożliwia korzystanie z funkcji One Pedal Drive do kontrolowania przyspieszenia oraz hamowania regeneracyjnego. Pojazd jest zaprojektowany z myślą o dystrybucji miejskiej i regionalnej oraz manewrowaniu. Posiada system DAF Corner View, który zwiększa widoczność wokół pojazdu, oraz DAF Digital Vision System do poprawy widoczności w trudnych warunkach. Dodatkowo, jego konstrukcja otrzymała maksymalną ocenę według Direct Vision Standard.

DAF wspiera przejście na transport elektryczny, oferując analizy tras, strategię ładowania, szkolenia kierowców oraz infrastrukturę. Produkcja elektrycznych modeli nowej generacji rozpoczęła się we wrześniu 2025 roku w Eindhoven. W ofercie znajdują się różne modele, w tym XB Electric, XD Electric, XF Electric oraz XG i XG+ Electric, z zasięgiem przekraczającym 350 km, a niektóre modele mogą przejechać ponad 500 km na jednym ładowaniu.