Nowy wariant eActros Lowliner

Mercedes-Benz Trucks wprowadza nową wersję eActros: eActros Lowliner, zaprojektowaną do transportu wielkogabarytowego.

Będzie dostępna z dwoma lub trzema pakietami akumulatorów. Pierwsze modele można będzie zamawiać od trzeciego kwartału 2026 roku, a produkcja rozpocznie się w drugim kwartału 2027 roku. Nowy pojazd bazuje na technologii eActros 600 i oferuje około 40 wariantów, spełniających różne wymagania. Achim Puchert, CEO, podkreśla rozwój oferty elektrycznych ciężarówek.

Mercedes-Benz eActros Lowliner to ciągnik siodłowy 4x2 z rozstawem osi 4000 mm, który spełnia normy wysokości zestawów z naczepami typu mega, zapewniając maksymalną wysokość przestrzeni ładunkowej. Pojazd dostępny jest z dwoma lub trzema pakietami akumulatorów LFP o mocy 207 kWh każdy, co przekłada się na pojemność 414 kWh w wersji 400 oraz 621 kWh w wersji 600. Zasięg eActrosa 600 wynosi około 500 kilometrów.

Model 400 Lowliner, z dwoma pakietami, ma większą ładowność do 24 ton, podczas gdy 600 Lowliner maksymalnie 21 ton. Ładowanie odbywa się przez standardowe złącze CCS2 do 400 kW, czas ładowania to około 46 minut dla dwóch zestawów oraz 70 minut dla trzech. W przyszłości możliwe będzie ładowanie megawatowe.

Pojazd ma dwa silniki elektryczne o mocy 400 kW, z pełnym momentem obrotowym. Umożliwia odzyskiwanie energii przez rekuperację oraz korzystanie z pięciu poziomów rekuperacji, a także jazdę jednym pedałem. System Predictive Powertrain Control optymalizuje styl jazdy, uwzględniając topografię i znaki drogowe.