Prototyp pojazdu elektrycznego

Gruber Logistics, IVECO i AIT pracują nad bezemisyjnym transportem ciężkim poprzez pilotaż projektu EMPOWER z nowym prototypem pojazdu elektrycznego.

W czerwcu 2026 roku rozpocznie się sześciomiesięczna faza testowa projektu EMPOWER, w której zostanie wykorzystany prototyp elektrycznego bateryjnego pojazdu ciężarowego IVECO. Prototyp, oparty na modelu IVECO S-eWay, będzie testowany w północno-wschodnich Włoszech przez Gruber Logistics, w ramach transportu drobnicowego. Po testach na torze IVECO w Niemczech, pojazd, mający zasięg do 400 km, będzie używany do przewozów średnio- i długodystansowych do końca 2026 roku. Pojazd zawiera innowacyjne rozwiązania wspierane przez Komisję Europejską w ramach programu Horizon Europe, w tym udoskonaloną izolację i funkcje HMI do optymalizacji tras oraz zużycia energii. Został również przystosowany do transportu drobnicowego z dodatkowymi kamerami tylnymi.

Projekt EMPOWER (Eco‑operated, Modular, highly efficient, and flexible multi‑POWERtrain for long‑haul heavy‑duty vehicles) dąży do bezemisyjnego transportu towarowego w Europie. Testowanie technologii elektrycznych pojazdów ciężkich w operacjach logistycznych ma na celu zmniejszenie dystansu między rozwojem technologicznym a wdrożeniem na rynku. Prototyp pojazdu został zaprojektowany do transportu na dłuższe trasy z nadwoziami wymiennymi, a jego rama i kabina kierowcy zostały dostosowane we współpracy z Gruber Logistics i partnerami projektu.

– W IVECO jesteśmy zaangażowani w rozwój rozwiązań bezemisyjnych, a projekt EMPOWER stworzył idealne warunki do współpracy w całym ekosystemie przy realizacji wymagających i wyspecjalizowanych zadań transportowych. Naszym celem jest nie tylko rozwój technologii, ale także ich weryfikacja w rzeczywistych warunkach - łączenie innowacji z praktycznym zastosowaniem, poprzez wczesne testy, zbieranie opinii klientów oraz pogłębianie wiedzy na temat integracji systemów, co zapewnia najwyższe standardy jakości i niezawodności na każdym etapie rozwoju – skomentował Pierpaolo Biffali, Head of Innovation & Advanced Engineering w Iveco Group.

– Udane wdrożenie demonstracyjnego pojazdu elektrycznego IVECO we współpracy z Gruber Logistics w ramach projektu EMPOWER stanowi ważny krok w kierunku skalowalnego, bezemisyjnego transportu towarowego w Europie. Opierając się na tych doświadczeniach operacyjnych, z niecierpliwością oczekujemy dalszej współpracy w ramach europejskich programów badawczych, aby przyspieszyć wdrożenie na dużą skalę ciężkich pojazdów elektrycznych w europejskich operacjach logistycznych. – stwierdza Michele De Gennaro, Head of Competence Unit Electric Vehicle Technologies w AIT

– Dzięki prototypowi elektrycznej ciężarówki IVECO, specjalnie dostosowanemu do założeń projektu EMPOWER, możemy testować ten nowoczesny pojazd pod kątem wydajności i niezawodności w rzeczywistych warunkach. Aby osiągnąć ambitne cele klimatyczne w sektorze logistyki, takie innowacyjne projekty są kluczowe dla rozwoju bezemisyjnego transportu drogowego Wdrażając pojazd na wielu różnych trasach oraz do przewozu różnych kategorii towarów w segmencie drobnicy i ładunków częściowych, projekt pozwoli nam zgromadzić istotne dane na potrzeby dalszego rozwoju ciężarówek bezemisyjnych. – podkreśla Martin Gruber, CEO Gruber Logistics.

Testowy pojazd ciężarowy będzie wyposażony w rejestrator danych, zbierający informacje o zużyciu energii elektrycznej i efektywności pięciu akumulatorów o pojemności 300 kWh, zasilających elektryczną oś FPT eAxle o mocy 480 kW. Będzie monitorowana wydajność ładowania, a wszystkie dane będą zarządzane z Gruber Logistics w Bolonii, gdzie pojazd będzie ładowany. W projekcie EMPOWER w 2026 roku planowane są testy pojazdu elektrycznego BEV, a w 2027 roku pojazdu wodoru FCEV. IVECO, Gruber Logistics i AIT zamierzają dalej współpracować w testach w rzeczywistych warunkach