Rynek
Zostaną z nami na dłużej
Najnowocześniejsze oleje silnikowe, o najniższych lepkościach tworzą ledwie ósmą część polskiego rynku, dokładnie 12,72 proc.
Możliwości są większe
16 lutego, w Tłusty Czwartek, MAN Truck & Bus Polska zorganizował lunch prasowy, w pałacu w Rozalinie, na południe od Warszawy. Było podsumowanie zeszłego roku, było o planach na bieżący.
Coraz bardziej zielone
Iveco nigdy nie należało w Polsce do prymusów kategorii ponad 16 ton dopuszczalnej masy całkowitej, ale odnosi sukcesy w lżejszych segmentach wagowych. Potwierdził to również ubiegły rok.
Jeszcze nigdy nie rósł tak szybko
Rok 2022 Mercedes-Benz Trucks Polska zamknął 4-punktowym wzrostem udziałów w polskim rynku nowych samochodów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 tony do 20 proc. i drugim miejscem w rankingu, za DAF-em.
Interesujące propozycje
Elektryfikacja ciężkiego transportu drogowego to przedsięwzięcie bardzo ambitne, zdaniem wielu zbyt ambitne, tym niemniej będzie ona postępowała.
Energetyczna (r)ewolucja
Ponad 3,5 tysiąca produkowanych rocznie pojazdów, blisko tysięczna załoga i ponad 200 milionów euro rocznego obrotu – to krótka „wizytówka” francuskiej firmy Chereau.
Może być drożej
W obecnej sytuacji geopolitycznej, zdeterminowanej przez wojnę Rosji z Ukrainą, trudno przewidywać, ile będzie kosztował na stacjach litr oleju napędowego za kilka tygodni, a cóż dopiero za kilka miesięcy.
Ekonomia z jakością
Koncepcja osi Bevola jest tworzona w oparciu o doświadczenia ponad 35 lat w branży.
Wiele znaków zapytania
Nadspodziewanie interesująca okazała się dyskusja podczas premiery wirtualnego raportu „Zielony transport. Stan obecny i perspektywy” we wtorek, 29 listopada, w Centrum Prasowym PAP w Warszawie.
A na Wschodzie bez zmian
2022 był pełen wyzwań. Światowa gospodarka dotknięta kryzysem związanym z pandemią otrzymała kolejny cios, wojnę Rosji z Ukrainą.
To co? Ładujemy?
Ładujemy, ale nie towar, tylko wpierw akumulatory trakcyjne naszych ciągników siodłowych. Mroźny wtorek, 2 stycznia 2035 zaczął się niezbyt optymistycznie.
